Изотермический фургон DONG FENG 120 L

Размеры

Внутренние  7200*2460*2260

Основание изотермического фургона

Сварная рамная конструкция из открытых профилей. 

Состоит из продольных лонжеронов и поперечных балок.

Продольные лонжероны – Z-образный профиль гнутый 60х180х65х5 мм (материал изготовления низколегированная сталь 09Г2С).

Поперечины - холоднокатаный швеллер 100х50х4мм.

Дробеструйная обработка – степень очистки класс Sa-2½. Промышленная многослойная окрасочная система, грунт Уошпраймер, двухкомпонентная полиуретановая краска, толщиной не менее 110 мкм, окраска и сушка в окрасочной камере, с соблюдением технологии окраски. Цвет окраски надрамника, каркаса – согласно требованиям заказчика.

Крепление бортовой платформы к раме шасси

Кронштейны типа «Галка» по всей длине надрамника, крепежные щеки – в задней части. Болты и момент затяжки выбираются согласно инструкциям производителя шасси.

Технология производства / форма фургона:

Из сэндвич-панелей / прямоугольная с плоской крышей;

Метод изготовления сэндвич-панелей:

Склейка – под давлением с использованием высококачественных клеев. Несущими элементами являются сэндвич-панели;

Утеплитель:

Экструдированный пенополистирол

Фургон

Изоляция – экструдированный пенополистирол, внешняя обшивка и теплоизоляционный слой составляют единое целое - монолитную панель, служащую элементы несущей конструкции, что обеспечивает жесткость и надежность кузова.

1.      Передняя стенка, крыша, двери: сэндвич-панели, трёхслойные.

Состав: наружное покрытие плакированный металл белого цвета / утеплитель 60/80 мм / внутреннее покрытие плакированный металл белого цвета.

2.      Боковые стенки: сэндвич-панели трёхслойные.

Состав: наружное покрытие плакированный металл белого цвета / утеплитель 60/80 мм / внутренняя покрытие плакированный металл белого цвета.

3.      Пол сэндвич-панели четырехслойные.

Состав: наружное покрытие оцинкованный металл/утеплитель 60/80 мм.+ силовые поперечины с элементами крепления/ внутренняя покрытие влагостойкая сетчатая фанера 27 мм.

Дополнительное покрытие пола:

Отсутствует.

Обрамление наружное:

Уголок из анодированного алюминия 140х80 мм толщиной 3 мм, с пластиковыми колпаками по углам.

Крепление обрамления

двухкомпонентный полимерный клей (без заклепочное крепление)

Основание (надрамник):

Сталь 09Г2С. Сварная конструкция, состоящая из двух продольных Z-образных лонжеронов и поперечных швеллеров.

Подготовка и окраска

Полная дробеструйная обработка, Окрашивание металлических частей производится импортными полиуретановыми эмалями.

Крепление на шасси:

Осуществляется на кронштейнах и дополнительно в районе задней оси и сзади противосдвиговыми пластинами на болтовом соединении, предотвращающими боковое смещение фургона.

Обрамление внутреннее

Угол оцинкованный 50х50 толщиной 2 мм, по периметру пола с отбортовкой 250 мм.

Двери:

Задние распашные, угол открывания 270 градусов

Доступ в фургон

Выдвижная оцинкованная лестница

Резиновый уплотнитель дверей

3-х-контурное уплотнение

Облицовка дверных проемов

Сварной портал из оцинкованной стали 3мм Окрашенный полиуретановой эмалью. Над проемами установлены водоотводящие козырьки.

Фурнитура дверей

Фурнитура оцинкованная, по 1 штанге, по 5 петель на дверь с замком типа PUSH.

Фиксаторы дверей в открытом положении.

Освещение

Внутреннее светодиодные светильники 3 шт с концевым выключателем.

Внешнее согласно Правилам ЕЭК ООН №48-03, -04

Устройства освещения, световой сигнализации и светоотражающей лентой в соответствии с требованиями по эксплуатации автомобиля.

Крылья и брызговики

Пластиковые крылья с брызговиками.

Боковое ограждение

Алюминиевое, на откидных оцинкованных кронштейнах

Доп оборудование

Закладные под ХОУ