Кран-манипулятор КАМАЗ 43082 с КМУ HKTC HLC-5014
- Базовое шасси КАМАЗ 43082
- Длина автомобиля, мм 9230
- Ширина автомобиля, мм 2550
- Высота автомобиля, мм 3610
- Полная масса, кг 11980
- Грузоподъёмность, кг 4330
- Грузоподъёмность КМУ, тонн 5
Характеристики
| Кран-манипулятор КАМАЗ 43082 с HKTC HLC-5014 | |
| Базовое шасси | КАМАЗ 43082 |
| Тип надстройки | Бортовая платформа с КМУ |
| Двигатель | Cummins ISF3.8S5168, 168 л. с. |
| КПП | Механическая, 6-ти ступенчатая |
| Колесная база, мм | 5300 |
| Габаритные размеры автомобиля, ДхШхВ (мм) | 9230х2550х3610 |
| Полная масса (кг) | 11980 |
| Снаряженная масса (кг) | 7650 |
| Габаритные размеры бортовой платформы, ДхШхВ (мм) | 6200х2550х600 |
| Основание бортовой платформы | Сварная рамная конструкция из открытых профилей. Состоит из продольных лонжеронов и поперечных балок, окантовочного и передней стенки профиля HOSSEN. Оцинкованные петли крепления груза в окантовочном профиле платформы (не уменьшают погрузочную ширину платформы), 5 шт. с каждой стороны. |
| Пол | Влагостойкая фанера с противоскользящим покрытием. |
| Борта платформы | Стальные оцинкованные или алюминиевые борта, откидывающиеся, количество секций – 2 шт. на сторону, высота 600 мм. Угол открывания бортов – 180О. Быстросъёмные стойки ломающегося типа по 1 на сторону с алюминиевыми замками. |
| Прочее оборудование | Пластиковые крылья, брызговики. Боковые влагозащитные габаритные огни. Боковая защита из алюминиевых профилей на откидных оцинкованных кронштейнах. Заднее защитное устройство. Ступень для подъёма на платформу. |
| Характеристики крано-манипуляторной установки HKTC HLC-5014 | |
| Максимальный грузовой момент, тм | 13.1 |
| Максимальная грузоподъёмность, кг | 5500 |
| Минимальный рабочий радиус, м | 2,0 |
| Г/п на максимальном вылете, кг | 990 |
| Максимальный вылет стрелы, м | 10,7 |
| Стрела / количество секций | Гексагональная / 5 секций |
| Угол вращения колонны вокруг своей оси, град | 360° |
| Угол наклона стрелы, град | 0~76° |
| Передние аутригеры | Размах 4,17 м |
| Задние аутригеры | Наличие |
Преимущества краны-манипуляторы
Окантовка платформы – холоднокатаный профиль сложного сечения HOSSEN (открытый профиль лучше прокрашивается и как следствие имеет более высокую коррозионную стойкость).
Радиусный вырез в окантовочном профиле под крылья и горловину бензобака для снижения погрузочной высоты и центра тяжести автомобиля, кронштейны под задние фонари интегрированные в основание платформы, сертифицированное (согласно Правил ЕЭК ООН) алюминиевое боковое ограждение установлено на оцинкованных откидных кронштейнах.
Передние кронштейны бортовой платформы подпружинены, в задней части кузова и в районе задней оси установлены противосдвиговые пластины.
Оцинкованные петли крепления груза в окантовочном профиле платформы (не уменьшают погрузочную ширину платформы).
Основание платформы выполнено из открытых профилей.
Надрамник платформы – продольные лонжероны из холоднокатаного швеллера 120х60х6мм (спец стали применяемые в автомобилестроении, которые имеют остаточную деформацию и не нарушают кинематику шасси в отличии от строительного горячекатаного металла).
Основание платформы- поперечины их холоднокатаного швеллера 80х60х4мм.
платформы – холоднокатаный профиль сложного сечения HOSSEN (открытый профиль лучше прокрашивается и как следствие имеет более высокую коррозионную стойкость).
Монтаж и крепление крана-манипулятора согласно директив изготовителя КМУ.
Похожие товары
ОСТАЛИСЬ ВОПРОСЫ?
Оставьте свои контактные данные, и мы презвоним Вам в ближайшее время
Нажимая на кнопку отправить Вы соглашаетесь на обработку Ваших персональных данных компание ООО «Рустрак»
Успешно!
Ваши данные направлену нашему менеджеру. Мы свяжемся с Вами в ближайшее время!