Кран-манипулятор HINO 500 с КМУ UNIC 554
- Базовое шасси HINO 500 (M8)
- Длина автомобиля, мм 9250
- Ширина автомобиля, мм 2550
- Высота автомобиля, мм 3800
- Длина надстройки, мм 6100
- Ширина надстройки, мм 2550
- Высота надстройки, мм 600
- Полная масса, кг 17500
- Грузоподъёмность, кг 9825-10025
- Грузоподъёмность КМУ, тонн 5
Описание
Автомобильный завод «РусТрак» является официально сертифицированным кузовостроителем на отечественных и зарубежных шасси. Завод изготавливает промтоварные, изотермические фургоны, самосвальные платформы, автоэвакуаторы и устанавливает их на шасси. На производстве «РусТрак» монтируют следующие надстройки: КМУ, АГП, пищевые цистерны, АТЗ, крюковые погрузчики.
Автомобиль HINO 500 бортовой с КМУ UNIC 554оборудован бортовой платформой и тросовой крано-манипуляторной установкой UNIC 554 и имеет возможности как проводить разгрузо-погрузочные работы, так и перевозить грузы.
На шасси Хино 500 могут быть установлены краны-манипуляторы с грузовым моментом 12,10 т*м ( на данное шасси возможна установка следующих КМУ: UNIC 374K, UNIC 503, UNIC 504, HTNC 3014, Soosan 334, Soosan 335, PALFINGER 6500, PALFINGER 8500, INMAN IT 80, INMAN IT 90)
-
Сервисное обслуживание
-
Гарантия 36 месяцев
-
Доставка по всей России
Характеристики
| КРАН-МАНИПУЛЯТОР HINO 500 | |
| Базовое шасси | HINO 500 (M8) |
| Тип надстройки | Платформа бортовая + КМУ |
| Габаритные размеры автомобиля (мм) | |
| Длина | 9250 |
| Ширина | 2550 |
| Высота | 3800 |
| Полная масса (кг) | 17500 |
| Грузоподъемность (кг) | 9825-10025 |
| Двигатель тип и название | J08E-WB, Euro V, 7684 см3, 260 л.с. |
| Характеристики надстройки | Платформа бортовая + КМУ |
| Габаритные размеры надстройки (мм) | |
| Длина | 6100 |
| Ширина | 2550 |
| Высота | 600 |
| Характеристики КМУ | UNIC 554 |
| Максимальная грузоподъемность | 5050 кг (2,5 м) |
| Грузоподъемность на максимальном вылете | 750 кг (11 м) |
| Температура эксплуатации АКМ | от - 25 до + 40 градусов Цельсия |
Преимущества краны-манипуляторы
Окантовка платформы – холоднокатаный профиль сложного сечения HOSSEN (открытый профиль лучше прокрашивается и как следствие имеет более высокую коррозионную стойкость).
Радиусный вырез в окантовочном профиле под крылья и горловину бензобака для снижения погрузочной высоты и центра тяжести автомобиля, кронштейны под задние фонари интегрированные в основание платформы, сертифицированное (согласно Правил ЕЭК ООН) алюминиевое боковое ограждение установлено на оцинкованных откидных кронштейнах.
Передние кронштейны бортовой платформы подпружинены, в задней части кузова и в районе задней оси установлены противосдвиговые пластины.
Оцинкованные петли крепления груза в окантовочном профиле платформы (не уменьшают погрузочную ширину платформы).
Основание платформы выполнено из открытых профилей.
Надрамник платформы – продольные лонжероны из холоднокатаного швеллера 120х60х6мм (спец стали применяемые в автомобилестроении, которые имеют остаточную деформацию и не нарушают кинематику шасси в отличии от строительного горячекатаного металла).
Основание платформы- поперечины их холоднокатаного швеллера 80х60х4мм.
платформы – холоднокатаный профиль сложного сечения HOSSEN (открытый профиль лучше прокрашивается и как следствие имеет более высокую коррозионную стойкость).
Монтаж и крепление крана-манипулятора согласно директив изготовителя КМУ.
Похожие товары
ОСТАЛИСЬ ВОПРОСЫ?
Оставьте свои контактные данные, и мы презвоним Вам в ближайшее время
Нажимая на кнопку отправить Вы соглашаетесь на обработку Ваших персональных данных компание ООО «Рустрак»
Успешно!
Ваши данные направлену нашему менеджеру. Мы свяжемся с Вами в ближайшее время!