Время работы
Пн-пт: с 8:00 до 18:00 Сб-вс: Выходной
г. Нижний Новгород ул. Торфяная, 35
Для регионов: 8 (800) 77-77-210 Нижний Новгород: 8 (831) 225-00-55
cart favorite

Кран-манипулятор FUSO c КМУ Palfinger 8500

В наличии
Цена по запросу
  • Базовое шасси FUSO Canter FE85DJ
  • Длина автомобиля, мм 7565
  • Ширина автомобиля, мм 2235
  • Высота автомобиля, мм 2135
  • Полная масса, кг 8500
  • Грузоподъёмность, кг 3600
  • Грузоподъёмность КМУ, тонн 3
Смотреть все характеристики

Описание

Автомобильный завод  «РусТрак» является официально сертифицированным  кузовостроителем   на отечественных и зарубежных шасси. (Сертификат официального дилера PALFINGER № 11 от 09.01.2020г.)  Завод изготавливает промтоварные, изотермические фургоны, самосвальные платформы, автоэвакуаторы и устанавливает их на шасси.  На производстве «РусТрак» устанавливает следующие надстройки: КМУ, АГП, пищевые цистерны, АТЗ, крюковые погрузчики.
Автомобиль FUSO Canter  бортовой с КМУ PALFINGER PK 8500  оборудован бортовой платформой и шарнирно-сочлененной (гидравлической) крано-манипуляторной установкой Palfinger РК 8500  и имеет возможности производить грузоподъемные работы и перевозить грузы.
На данном шасси возможна установка КМУ грузоподъемностью до 3200 кг. (PALFINGER PK 8500, UNIC 374K, UNIC 373, HKTC 3014, SOOSAN 333,334).

  • Сервисное обслуживание
  • Гарантия 36 месяцев
  • Доставка по всей России

Характеристики

Кран-манипулятор FUSO
Базовое шасси FUSO Canter FE85DJ
Тип надстройки Платформа + КМУ
Габаритные размеры автомобиля (мм)
Длина7565
Ширина2235
Высота2135
Полная масса (кг)8500
Грузоподъемность (кг)3600
ДвигательMitsubishi 4M50-5AT5
Мощность132 кВт (180 л.с.) 530 Нм
Характеристики надстройкиПлатформа бортовая + КМУ
Габаритные размеры надстройки (мм)
Длина
Ширина
Высота
Характеристики КМУ PALFINGER PK 8500 А
Максимальная грузоподъемность, кг3300
Грузоподъемность на максимальном вылете, кг720
Температура эксплуатации КМУОт -40 до +40 градусов Цельсия

Преимущества краны-манипуляторы

									
Краны-манипуляторы-6

Окантовка платформы – холоднокатаный профиль сложного сечения HOSSEN (открытый профиль лучше прокрашивается и как следствие имеет более высокую коррозионную стойкость).

Краны-манипуляторы-5

Радиусный вырез в окантовочном профиле под крылья и горловину бензобака для снижения погрузочной высоты и центра тяжести автомобиля, кронштейны под задние фонари интегрированные в основание платформы, сертифицированное (согласно Правил ЕЭК ООН) алюминиевое боковое ограждение установлено на оцинкованных откидных кронштейнах.

Краны-манипуляторы-4

Передние кронштейны бортовой платформы подпружинены, в задней части кузова и в районе задней оси установлены противосдвиговые пластины.

Краны-манипуляторы-3

Оцинкованные петли крепления груза в окантовочном профиле платформы (не уменьшают погрузочную ширину платформы).

Краны-манипуляторы-2

Основание платформы выполнено из открытых профилей.
Надрамник платформы – продольные лонжероны из холоднокатаного швеллера 120х60х6мм (спец стали применяемые в автомобилестроении, которые имеют остаточную деформацию и не нарушают кинематику шасси в отличии от строительного горячекатаного металла).
Основание платформы- поперечины их холоднокатаного швеллера 80х60х4мм.
платформы – холоднокатаный профиль сложного сечения HOSSEN (открытый профиль лучше прокрашивается и как следствие имеет более высокую коррозионную стойкость).

Краны-манипуляторы-1

Монтаж и крепление крана-манипулятора согласно директив изготовителя КМУ.

Похожие товары